فن آوری
تحمل توپ ، تحمل
بلبرینگ های دقیق بر اساس کمیته مهندسان بلبرینگ حلقوی (ABEC) ABMA درجه بندی می شوند. تحمل عامل اصلی تمایز بین درجه های ABEC است (به عنوان مثال بلبرینگ های ABEC-5 دارای تحمل شدیدتری نسبت به ABEC-1 هستند. ما همچنین از تحمل تحمل ISO استفاده می کنیم که PO. P6. P5 سپس P4 را شروع می کند.
توجه: استانداردهای تحمل ABEC و ISO در درجه اول مربوط به تحمل تحمل هستند. تاثیری در شعاعی بازی ندارد. اگرچه گاهی اوقات به اشتباه تصور می شود که بهبود تلرانس ها ، تحمل کمتری را ایجاد می کند. با فرض اینکه شافت و محفظه با تحمل های مشابه یاتاقان تولید شده باشند ، تلورانس های بالاتر یاتاقان جفت گیری بهتری بین شافت / محفظه و یاتاقان ایجاد می کنند ،
جدول مقایسه به صورت زیر برای مرجع ساخته شده است!
| استاندارد | طبقه بندی تحمل | |||
| ANSI | ABEC1 | ABEC 3 | ABEC 5 | ABEC 7 |
| SKF | 0 | P6 | P5 | P4 |
| GB307-84 | G | E | د | ج |
| GB / T307-94 | 0 | 6 | 5 | 4 |
| ایزو | 0 | 6 | 5 | 4 |
| JIS | P0 | P6 | P5 | P4 |
| DIN | P0 | P6 | P5 | P4 |
| یاطاقان غلتکی-اندازه CHAMFER-حداکثر | ||||
| خلاصه ای از بلبرینگ غلتکی CHAMFER DIMENSION حداکثر ارزش GB / T274-2000 ، IDT ISO 5821995 ، بلبرینگ غلتکی اندازه CHAMFER حداکثر ارزش | ||||
| RSMIN (میلی متر) | D (MM) | RSMAX (میلی متر) | RAMAX (میلی متر) | |
| تا | رادیویی | محوری | ||
| 0.05 | - - | 0.1 | 0.2 | 0.05 |
| 0.08 | - - | 0.16 | 0.3 | 0.08 |
| 0.1 | - - | 0.2 | 0.4 | 0.1 |
| 0.15 | - - | 0.3 | 0.6 | 0.15 |
| 0.2 | - - | 0.5 | 0.8 | 0.2 |
| 0.3 | - 40 | 0.6 | 1 | 0.3 |
| 40 - | 0.8 | 1 | ||
| 0.6 | - 40 | 1 | 2 | 0.6 |
| 40 - | 1.3 | 2 | ||
| 1 | - 50 | 1.5 | 3 | 1 |
| 50 - | 1.9 | 3 | ||
| RSMIN بزرگترین ابعاد شامپو تک شافت و حفره. | ||||
| اگر عرض تحملات 2 میلی متر باشد ، ارزش RADIAL RSMIN همان ارزش محوری است. | ||||
ابعاد
| د | : | قطر سوراخ اسمی |
| د | : | قطر اسمی خارج |
| D1 | : | فلنج حلقه بیرونی قطر خارجی ، اساسی است |
| ب | : | عرض اسمی داخلی حلقه |
| ج | : | عرض اسمی بیرونی حلقه |
| ر | : | ابعاد Chamfer حلقه داخلی یا حلقه بیرونی |
تفاوت های ابعادی
| Δds | : | اختلاف ابعاد قطر سوراخ |
| Δdmp | : | اختلاف بعدی میانگین قطر سوراخ در صفحه |
| (Δdm) | : | اختلاف بعدی میانگین قطر سوراخ |
| ΔDs | : | اختلاف ابعاد قطر خارج |
| ΔDmp | : | اختلاف ابعاد متوسط قطر خارج در صفحه |
| (ΔDm) | : | اختلاف ابعاد متوسط قطر خارج |
| ΔBs | : | اختلاف ابعاد عرض حلقه داخلی |
| ΔCs | : | اختلاف ابعاد عرض حلقه خارجی |
| ΔD1s | : | انحراف قطر خارج یک فلنج |
| ΔC1s | : | انحراف یک عرض از فلنج حلقه بیرونی |
ارزش های محدود CHAMFER / RADIUS
| rs | : | ابعاد چمبر حلقه داخلی یا حلقه بیرونی |
| دقیقه حداقل | : | حداقل اندازه ابعاد حلقه داخلی و شکاف حلقه خارجی |
| حداکثر rs | : | حداکثر حد ابعاد حلقه داخلی و شکاف حلقه خارجی |
نابرابری ابعاد
| VB ها | : | نابرابری عرض حلقه داخلی |
| VC ها | : | نابرابری عرض حلقه خارجی |
| VC1 ها | : | نابرابری عرض فلنج |
دقت چرخش
| کیا (کی) | : | فرایند شعاعی حلقه داخلی |
| سیا (سی) | : | فرار محوری حلقه داخلی |
| Sd (Sdi) | : | فرار کناری حلقه داخلی |
| [فرار از سطح داخلی حلقه داخلی با توجه به سوراخ] | ||
| Kea (Ke) | : | فرایند شعاعی حلقه بیرونی |
| دریا (سه) | : | فرار محوری حلقه بیرونی |
| SD (SD) | : | فرار کناری حلقه بیرونی |
| [تغییر شیب ژنراتکس سطح خارج با توجه به صورت مرجع حلقه خارجی] | ||
| SD1 | : | [تغییر شیب ژنراتکس سطح خارج با توجه به فلنج حلقه بیرونی پشت صورت] |
| مهر | : | فرار محوری فلنج حلقه بیرونی پشت صورت |
- > ساختار تحمل
- > مواد تحمل
- > CAGE / RETAINER
- > طراحی سپر و مهر و موم
- > تحمل توپ ، تحمل
- > لرزش و سر و صدا
- > پاکسازی داخلی
- > روغن کاری
- > شفت / مسکن مناسب
- > آسیب رساندن
- > How to prolong the service time of bearings
- > The characteristics and causes of bearing grinding cracks and preventive measures
- > Item Interchange of miniature bearing